product development services Taiwan product design Taiwan 產品 開發 manufacturer 家電 工業 設計 design services industrial design 商品 模型 製作 量產

​文庫 Archive

《關於工業設計》

工業設計師做什麼?我們在以前的文章中簡單的解釋過。然而,因為工業設計範圍廣泛領域多變,有時候還真有點難解釋工業設計是什麼。 廣義而言,設計是為了解決問題、讓事情變得更容易、更方便或更有趣。例如,一張海報能以更令人印象深刻的方式,更清楚的提供資訊。一張可疊放的椅子更方便收納和移動。一部引擎有更高的能量轉換率,並且排放更少的廢氣,僅舉幾例。然而,工業設計不止於此。海報不能耗費數小時手工繪製,而要以印刷確保每種顏色和字體都相同。椅子不能由木匠雕刻,而是由機器製造,以降低材料和勞動力的成本。 必須成為產品。 我們在這裡討論的產品不是任何可以出售的東西,而是為了在經濟體系中獲利而製造的產品。也就是說,你奶奶編織的圍巾是一件設計的服飾。圖案是設計,結構是設計,而且可以在當地的市集上出售。但是你的奶奶不會被視為工業設計師,因為這些漂亮的圍巾沒有被產品化。 發明家也許能夠在自家車庫中打造雛形。但要讓他們的創新成功上架並成為人們生活的一部份,需要工業設計師。我們將新概念與新科技,以現有的技術、材料與方法化為現實。簡而言之,工業設計是概念、想法和創新的產品化過程,而工業設計師即是整合科技、美學與製造的專業人員。 台南 工業設計 射出成型 模型製作 產品開發 工法製程整合 台灣製造 模具設計 專業技能 經驗技術 成本製造 考量 創新創意 發明專利 日用品設計 產品設計 設計服務 模具設計 台灣設計 台北設計

About Industrial Design

What do industrial designers do? We have briefly explained this in previous posts. However, it’s sometimes a bit hard to explain what industrial design is since the range is wide and the field varies. Generally speaking, design is to solve problems, to make things easier and more convenient or more interesting. For example, a poster provides information in a more clear and impressive way. A stackable chair is convenient to store and move. An engine had higher energy conversion efficacy and emitted less waste gas, to name a few. However, industrial design is more than that. The poster cannot be painted by hand for hours but to be printed to make sure every color and fonts are the same. The ch

《設計的學界與業界II》

教練,還缺給你搭竹筏的沒有? 教練笑笑,不用,那邊有人幫我搭船還給我繳學費呢。 我爬起來拍拍身上的沙,默默的彎腰拾起地上被我當作臨時浮板的木板。思考著把它做成槳的可能性。當我直起身時,見到岸邊有個人,正和之前把我們從海裡撈出來的水手說話。 A:我的貨要經過這片海域,穿過那個海峽,送到那邊的港口。 水手:要抵達那個港口,我建議繞過這個海角... A:我覺得,你那個航線沒有我的好誒。 水手:順風,還可以避開暗礁… A:那可不可以多送幾個不同港口? 水手:這條航道我們之前走過,不會有太大的問題... A:那可不可以幫我多送幾件? 水手:多的要加錢,這個價。 A:太貴了吧!我問過,那邊那艘船跟那艘,只要一半。 水手看了看A指向的船隻,諷刺的哼了聲。他用解釋了無數回的語氣說道:那艘捕蟹船的船長在訓練單位當教練,領教練費還順便拿學員當水手。先不說學員的航海經驗與能力,付的是工讀生薪水(呃,不對,是根本沒薪水。),自然敢開那個價。 那是一艘小船,船身印著某個訓練營的標誌,看著還蠻厲害。仔細一瞧,船艙逼仄擁擠,上頭盡是拼命划槳的學生,後方坐著氣定神閒的教練。 水手又指了指另一艘更小的船。船上只有一名水手,正焦頭爛額的向幾艘漁船追問貨物下落。 水手苦笑:他一人吃,全家飽,當然可以只收一半。船長兼船員,能力再強也做不完全部的事,只能委託其他船。很難有心力開發新航線,且難以掌握整個運送過程,風險不小。 A搔搔頭,摸摸腳,回了一句:沒差,便宜就好。逕自往揚著名師航海士旗子的船走去。 水手一臉無奈。貨是勉強送出了,但不是泡了水,就是送錯地點。半途迷航而返,甚至翻了船的也大有人在。貨送到位後,回收的利益不

Design Has to Be Close

When it comes to the biggest difference between art and design, the idea of art for art’s sake might be an appropriate perspective to distinct art from design. L'art pour l'art Art for art’s sake. Regardless the value of art works, the function of moral and didacticism, the illumination of meaning or the promotion of ideas. Not for God, not for kings, not for the world or even for yourself. A poem written solely for the poems’ sake and a painting paint for painting’s sake, this is the purest and noblest form of art, and the most empty and empty existence. Art is private, is to communicate with oneself, with nature, with the universe, or not to. Art needs no reason. The meaning of art is the

《設計必須靠近》

若要說藝術與設計最大的差異,那麼從「為藝術而藝術」來看藝術與設計也許再適合不過。 Art for art’s sake​ 為藝術而藝術。無關作品的價值、教化功能、闡明意義或宣揚思想。不為神、不為君主、不為世人甚至不為自己。為寫詩而寫詩,為繪畫而繪畫。這是藝術最純粹最崇高的型態,也是最空洞最虛無的存在。藝術是私人的、是與自身的、是與自然、與宇宙的對話,或不對話。藝術是不需要原因的。 藝術的意義就是創造藝術這件事本身。所以藝術孤獨、所以藝術「無用」、所以藝術自我而自由。不去思考藝術如今商業化的樣貌,也不去探究藝術形式上、精神上或物質上的任何功用,藝術之於創作者,之於觀眾可以無限遙遠。 設計必須靠近。 為了解決問題、滿足需求、創造慾望、激發想像、牽動情緒,設計也許與藝術在功能上有些許模糊地帶,然而,最純粹虛無的藝術可以不求被看見。但,設計必有接收的一方。哪怕是創作者自己,使用者一旦存在便已拉近了創造物與他者的距離。 因為,設計必須有目的。Design “for”. 設計是為了「什麼」而創造。即便創作者是為自己設計,這項設計也是為了達成某個目的。因此,設計必須靠近。要在他者的立場觀察、思考、體驗。設計觀察、揣測、預視;靠近創作者、靠近使用者、靠近規則制度、靠近環境、靠近人心。 工業設計 產品 設計 發明 專利 家電 廚具 創意 製程 模型 工法 客製化 商品 檢測 儀器 醫療 光學 專題 3D列印 新產品 開發 流程

  • 黑Blogger圖示
  • 黑色的Facebook圖標
  • 黑色的Twitter圖標
  • 黑色的Instagram圖標

Tainan City,Taiwan 台南市